Sukhoi Superjet 100 прошел испытания в условиях естественного обледенения
Как сообщает пресс-служба компании «Гражданские самолеты Сухого», самолет Sukhoi Superjet 100 #95001 вернулся на летно-испытательный комплекс в подмосковном Жуковском из Архангельска, где успешно прошел испытания в условиях естественного обледенения.
Самолет перелетел в Архангельск 11 апреля и совершил 5 полетов, которые потребовались для того, чтобы «поймать лед». Традиционно в районе Архангельска высока вероятность условий, способствующих обледенению. Полеты выполнялись между Мурманском и Архангельском, над побережьем Белого моря.
Сертификационные органы предъявляют очень строгие требования к авиапроизводителям по полетам в условиях обледенения. После ужесточения этих требований в 2004 году, новый самолет должен подтвердить способность безопасно продолжить полет даже при не работающих или отказавших системах противообледенительной защиты.
Испытания в условиях естественного обледенения проверяют как функционирование системы противообледенительной защиты, так и способность самолета сопротивляться ухудшению аэродинамических характеристик, вызванному обледенением. Противообледенительная система обогревает переднюю кромку крыла, обечайки воздухозаборников, датчики и приемники на поверхности самолета, а также стекла кабины пилотов. В случае отказа противообледенительной системы начинает действовать так называемая пассивная защита. Она представляет собой способность самолета сохранять высокие аэродинамические характеристики, несмотря на обледенение крыльев и оперения.
В Архангельске за 5 летных дней было совершено 5 зачетных полетов. «Самолет и все системы, включая противообледенительную, продемонстрировали безотказную работу в обычных и критических режимах. Самолет показал себя с самой лучшей стороны, все 5 выполненных полетов пошли в зачет сертификации самолета Sukhoi Superjet 100», – отметил Игорь Виноградов, первый вице-президент компании «Гражданские самолеты Сухого», – испытания подтвердили все расчетные характеристики и результаты стендовых испытаний. Кроме того, специалисты компании «Гражданские самолеты Сухого» и эксперты АР МАК получили подтверждение предварительных расчетов формы и размера образующегося на поверхности льда, что необходимо для проведения следующего этапа испытаний с имитаторами льда».
Когда самолет попадает в холодное облако с высоким уровнем влажности, он становится центром кристаллизации воды, висящей в воздухе. Все передние кромки крыльев, лопатки двигателей, коки винтов, антенны, остекление кабины и т.д. начинают покрываться льдом. Скорость нарастания ледяного панциря - в зависимости от конкретных условий обледенения - составляет от 1 до 6 мм в минуту. Профили крыла, стабилизатора, киля, тщательно подобранные аэродинамиками и проверенные в аэродинамических трубах, обезображиваются ледяной коркой. Причем лед, образующийся на самолете, настолько плотный, что, с одной стороны, его невозможно оторвать руками, а с другой, если он отрывается в полете, то вполне может повредить фюзеляж или двигатель. Снижается точность показания приборов, так как датчики на поверхности забиваются льдом. Люки и шасси обрастают льдом, что приводит к заклиниванию или примерзанию этих элементов конструкции.
Читайте делее...
Успешно испытана "узкая" авиабомба SDB II
Как сообщает пресс-служба компании Boeing, 29 сентября 2009 года на полигоне авибазы "Эглин" (AFB Eaglin, штат Флорида) было проведено испытание авиабомбы малого диаметра SDB II (GBU-40). Испытание, венчавшее программу снижения рисков продолжительностью 42 месяца, завершилось успешно. С истребителя
... >>>далее>>>
B-52 оснастят перспективными средствами EHF-связи
Компания Boeing получила контракт ВВС США в размере $5,4 млн., предусматривающий начальный этап работ по оснащению всего парка стратегических бомбардировщиков В-52 терминалами FAB-T (Family of Advanced Beyond Line-of-Sight Terminal), позволяющими осуществлять связь в EHF-диапазоне (Extremely High Fr
... >>>далее>>>
В США разрабатывается авиабомба калибра 15 т для В-2
На авиабазе Уайтмен (AFB Whiteman) в штате Монтата 18 декабря 2007 года успешно завершены испытания на интеграцию сверхтяжелой авиабомбы Massive Ordnance Penetrator (MOP) калибра 15 т (30 тыс. фунтов) с бомбоотсеком бомбардировщика-невидимки В-2. Бомба содержит заряд массой около 2,5 т и по взрывном
... >>>далее>>>
"Рождественские" вылеты российских бомбардировщиков привлекли авиацию НАТО
Как сообщает служба информации и общественных связей ВВС, помощник главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский прокомментировал сообщения западных СМИ о том, что на сопровождение стратегических бомбардировщиком поднимались истребители ВВС Дании и Великобритании. "Ничего провокационного в со
... >>>далее>>>
Шаттл Endeavour переведен в автономный полет
28 июля в 21 час 26 минут по московскому времени американский пилотируемый корабль Endeavour отстыковался от Международной космической станции, сообщает пресс-служба ЦУП. Основной целью миссии шаттла Endeavour были операции по завершению строительства японского модуля Kibo, а также ряд работ по доос
... >>>далее>>>
ВВС США отбомбились по грузовику в Неваде
Как сообщает пресс-служба ВВС США, 15 октября 2008 года самолет ВВС США, тип которого не указывается, сумел поразить инертным боеприпасом гражданский грузовик, перемещавшийся по дороге вблизи авиабазы "Неллис" в штате Невада. Из скудного сообщения пресс-службы известно, что в этот день самолет 57 кр
... >>>далее>>>
Непонятные облака озадачивают ученых
Все чаще наблюдается появление облаков непонятной природы - в том числе так называемых "дырявых". Такие облака наблюдались, в частности, над штатом Висконсин (США) 15 ноября. Природа "дырявых" облаков (hole punch clouds) неизвестна - существует лишь предположение, что они имеют искусственное происхо
... >>>далее>>>
Экипаж "Союза" добрался до Звездного городка после суточной задержки
Экипаж "Союза" добрался до Звездного городка после суточной задержки
Экипаж космического корабля "Союз ТМА-15", приземлившегося во вторник, добрался до Москвы после суточной задержки. В настоящее время россиянин Роман Романенко, бельгиец Франк Де Винн и канадец Роберт Терск находятся в подмо
... >>>далее>>>
Тактический БПЛА: Raytheon выбирает BWB-компоновку
Аэродинамическая компоновка BWB признана экспертами компании Raytheon идеально подходящей для тактического БПЛА. Пресс-служба Raytheon сообщает о приобретении компанией прав на технологию БПЛА KillerBee разработки компании Northrop Grumman, а также соответствующей торговой марки. Аппарат KillerBee б
... >>>далее>>>
Американцы увеличили время полета с реактивным ранцем на 300 процентов
Американцы увеличили время полета с реактивным ранцем на 300 процентов
Стендовые испытания показывают, что время полета с новым реактивным ранцем Thunderpack может достигать 75 секунд, сообщает американская компания Thunderbolt Aerosystems, занимающаяся разработкой персональных летательных а
... >>>далее>>>
