Пауки проверяют погоду перед полётом
Словно заправские пилоты перед вылетом, пауки, путешествующие на "воздушных шарах", проверяют погоду и отправляются в путь только при самом оптимальном сочетании её параметров. Это выяснили Энди Рейнольдс (Andy Reynolds) и его коллеги из британского исследовательского центра Rothamsted Research.
В качестве "воздушного шара" для паука выступает отрезок нити, благодаря которому ветер и восходящие потоки уносят насекомое на многие сотни метров (и даже километры, в отдельных случаях).
Такой способ транспортировки достаточно широко распространён среди паучков. Но до сих пор учёные не могли точно сказать, почему в определённые месяцы и недели наблюдается пик таких полётов, в то время как в другое время — их почти не бывает.
Оказывается, пауки дожидаются условий, при которых длительность их полёта окажется максимальной. А это — поиск определённого компромисса между ветреной облачной погодой и тихим, но солнечным днём.
Слишком сильный ветер нежелателен для полёта. Он не даёт паукам возможности подняться достаточно высоко. Солнечный день, напротив, порождает много восходящих потоков, но зато горизонтальная составляющая скорости окажется невелика (ветра будет мало).
Правильный баланс температуры воздуха и силы ветра обеспечивает наиболее продолжительный рейс. Именно такие условия, как оказалось, возникают облачной осенью или во время весенних спокойных дней. И как раз в эти периоды биологи наблюдают массовые полёты паучков.
Таким образом, как пишут авторы работы в своей статье в журнале Biology Letters, наблюдаемые периодически полёты пауков точно соответствуют погодным условиям, максимизирующим рассеивание этих маленьких путешественников, а значит, пауки знают – когда хорошо летать.
В противовес осени и весне горячие летние дни дают мощные восходящие потоки, но не дают ветра, а зимние месяцы, напротив, отличаются, в среднем, сильным ветром, но не дают вертикальных потоков, облегчающих взлёт. Именно поэтому в эти периоды полётов пауков почти не бывает.
Так что перед тем, как выпустить паутинку, паук проверяет погодные параметры при помощи своих чувствительных волосков на лапках и сенсорных ямках на теле.
Рейнольдс с сотоварищами, развив таким образом предыдущую свою теорию летающих пауков (тогда о влиянии погоды речи ещё не шло), считают, что их исследование может иметь значение для сбора хорошего урожая. Пауки охотятся на сельскохозяйственных вредителей, типа клещей и тлей, действуя как естественная альтернатива химическим пестицидам.
"Каждый день сельскохозяйственного сезона до 1,8 тысячи пауков прибывают на каждый гектар пахотных угодий. Если фермеры смогут предсказывать приток пауков, они могут заблаговременно сокращать количество расходуемых пестицидов", — сообщили исследователи.
Читайте также про летающих: современных змей, древних ящериц и ранних млекопитающих.
Читайте делее...
БПЛА приступают к инфекционному мониторингу
Специалист по патологии флоры из технологического института Вирджинии профессор Дэвид Шмаль (David Schmale) спроектировал и построил БПЛА, который позволит не только по-новому подойти к решению проблемы контроля здоровья растений, но и поможет составить представление о микроорганизмах, обитающих на
... >>>далее>>>
Невероятное происшествие в пустыне Калахари
Невероятное происшествие в пустыне Калахари На перехват диска вылетели два истребителя, базировавшиеся на авиабазе Валгалла. На одном из истребителей находился командир эскадрильи полковник Гоозен. Сначала военные решили, что имеют дело с вражеским самолетом. Однако «самолет» вдруг резко изменил нап
... >>>далее>>>
Над Сардинией испытан итальянский космический корабль
24 февраля на полигоне Вооруженных сил Италии Сальто-ди-Куирра на острове Сардиния прошли летные испытания прототипа беспилотного космического корабля (Unmanned Space Vehicle, USV), созданного исследовательским агентством CIRA. Как сообщает Flight Global, аппарат был поднят на высоту 31 км с аэродро
... >>>далее>>>
Путь саморазвития
«Наиболее важные проблемы, с которыми мы сталкиваемся, не могут быть решены на том же уровне мышления, на котором мы были, когда их создавали!» (А. Эйнштейн).Первое, с чем сталкивается любой человек, вставший на путь саморазвития и совершенствования — это ограничения собственного разума. Целая армия
... >>>далее>>>
Загадки России
При царе Горохе загадочные места называли проклятыми, или дьявольскими. До сих пор самым известным аномальным местом на земле был Бермудский треугольник (часть Северной Атлантики, расположенная в границах Южного побережья США, Бермудских и Больших Антильских островов). За 150 лет при весьма загадочн
... >>>далее>>>
НЛО, погоди: мексиканские пилоты погнались за сенсацией
Для начала осмотрим хронологию событий в том виде, в каком нам её преподносят. 5 марта 2004 года экипаж самолёта мексиканских ВВС под командованием Магдалено Кастанона (Magdaleno Castanon) совершал полёт над южным штатом Кампеч (Campeche) на высоте примерно 3,5 км. Все говорят, что это была обычная
... >>>далее>>>
Путешествовать дешево
Путешествие – удовольствие довольно дорогое, но сэкономить можно. Если самостоятельно проложить маршрут, поискать авиабилет и вообще, отказаться от услуг туристических фирм.Итак, садимся за компьютер. Для экономичного отпуска нужны интернет, кредитная карта и немножко английского. Начнем с первого.Д
... >>>далее>>>
Открытие в биологии: шмели способны учиться друг у друга
Открытие в биологии: шмели способны учиться друг у друга Так же, как путешественники выясняют, какой ресторан хорош по числу машин на его стоянке, шмели решают, на какой цветок лететь, наблюдая — к каким цветам больше «посетителей» — открыли Бредли Уорден (Bradley D. Worden) и его коллеги из универс
... >>>далее>>>
Ручное управление "Союзом" было задействовано из-за сбоя в двигателе
Ручное управление "Союзом" было задействовано из-за сбоя в двигателе
Российский космический корабль "Союз" провел стыковку с МКС не в автоматическом, а в ручном режиме из-за того, что в одном из его двигателей произошел сбой, сообщает РИА Новости. "Один из двигателей дал сбой, который машина
... >>>далее>>>
Продолжаются учения ВМФ с участием самолетов дальней авиации ВВС в Атлантике
Как сообщает служба информации ВВС РФ, экипажи двух самолетов Ту-160 с авиабазы Энгельс (Саратовская область), которые возглавляют гвардии подполковники Игорь Скитский и Виктор Истомин, 22 января успешно отрабатывали ряд задач по плану руководителя учений ВМФ в Атлантике и проводили тактические пуск
... >>>далее>>>
