Экспортный Як-130 совершил первый полет
Учебно-боевой самолет Як-130, изготовленный на Иркутском авиационном заводе для иностранного заказчика, совершил первый полет.
Первый учебно-боевой самолет Як-130, изготовленный для иностранного заказчика на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут», 21 августа впервые поднялся в воздух, сообщает пресс-служба "Иркут".
В ходе полета, продолжавшегося 40 минут, были проверены летно-технические характеристики машины на разных высотах и скоростях, маневренность самолета, устойчивость управления, функционирование всех систем, работа силовой установки. Летчики-испытатели Роман Таскаев и Сергей Михайлюк высоко отозвались о самолете, отметив, что «в ходе полета все системы работали штатно».
Як-130, построенный на Иркутском авиационном заводе, создан с комплексным использованием цифровых технологий на всех этапах проектирования и подготовки производства. Это позволило снизить трудоемкость, сократить время производственного цикла, повысить качество продукции и создать современную базу для крупносерийного выпуска нового самолета.
Учебно-боевой самолет нового поколения Як-130 разработан «ОКБ им.А.С.Яковлева», входящим в Корпорацию «Иркут». Як-130 выбран в качестве базового самолета для основной и повышенной подготовки летчиков Военно-воздушных сил России.
В апреле 2009 г. самолет Як-130 прошел первый этап государственных совместных испытаний с базовым составом вооружения. В 2009 г. планируется завершить испытания с расширенным составом вооружения.
Самолет предназначен как для обучения и боевой подготовки летного состава, так и боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. Общая боевая нагрузка на девяти узлах внешней подвески может достигать 3000 кг.
Передовая аэродинамика, бортовое радиоэлектронное оборудование нового поколения, новейшие бортовые системы и силовая установка обеспечивают высокую эффективность учебной подготовки и боевого применения; высокий уровень безопасности полетов; низкую стоимость летного часа и жизненного цикла.
Летно-технические и маневренные характеристики Як-130 близки к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полета. Самолет позволит на самом современном уровне решить задачу обучения пилотов для российских и зарубежных боевых самолетов поколения «4+» и «5».
Як-130 является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса ВВС России, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры. Корпорация «Иркут» выполняет заключенный в 2006 г. контракт на поставку Як-130 Алжиру. Ведутся предконтрактные переговоры о поставке Як-130 в ряд стран мира.
Читайте делее...
Израиль будет наблюдать за Ливаном из космоса
Израиль рассматривает альтернативные методы наблюдения за ситуацией в Ливане после того, как разведывательные полеты самолетов ВВС Израиля над страной встретили жесткий отпор со стороны правительства Ливана и командования миротворцев ООН. По данным израильского интернет-издания Newsru.co.il, среди а
... >>>далее>>>
В мире бактерий найден реактивный привод
Андрей Добрынин из университета Коннектикута (University of Connecticut) открыл, что миксобактерии (Myxobacteria) используют для передвижения миниатюрный реактивный двигатель.Миксобактерии имеют форму вытянутых палочек. Их длина составляет примерно микрометр, и они скользят по поверхностям, оставляя
... >>>далее>>>
В аэропорту Новосибирска установлена новая система экспресс-досмотра
В аэропорту «Толмачево» введена новая система рентгеновского контроля, разработанная Институтом ядерной физики им. Будкера СО РАН, сообщает Новосибирский городской сайт со ссылкой на пресс-службу «Толмачево». Установка «Сибскан» представляет собой полностью автоматизированную, компактную систему, пр
... >>>далее>>>
Первый самолет на солнечных батареях поднялся в воздух
Первый самолет на солнечных батареях поднялся в воздух
Первый в мире самолет на солнечных батареях Solar Impulse совершил пробный полет, сообщается на официальном сайте проекта. Полет прошел на минимальной высоте - Solar Impulse оторвался от Земли не более чем на метр и пролетел около 350 ме
... >>>далее>>>
Катастрофа В-2: первые гипотезы
Экспертам издания Defense Tech удалось найти в бюджетном послании Конгрессу вероятный ключ к пониманию причин катастрофы бомбардировщика В-2 на острове Гуам и к осознанию уязвимости этих машин вообще. Эксперты Defense Tech представили новую информацию о возможных причинах аварии бомбардировщика В-2
... >>>далее>>>
Небесный мусор
Космос и окрестности Солнечной системы насыщены большим количеством "небесного мусора". Он представляет собой обломки твердых пород, подобных камню, куски льда и замороженных газов. Это могут быть астероиды или кометы, вращающиеся вокруг Солнца по сложным орбитам. Их размер колеблется от нескольких
... >>>далее>>>
Гомеопатия Аконит
Моя падчерица уговорила меня взять урок самолетовождения. Ничего не зная о полетах, я решил попробовать.Полчаса спустя, я уже сидел рядом с пилотом возле чего-то такого с двумя двигателями, пытаясь удержаться в передней части самолета и сопротивляясь ветру. Было почему-то очень зябко.И тут оказалось
... >>>далее>>>
В Южной Корее потерпел крушение истребитель
Как сообщает РБК со ссылкой на Associated Press, военно-воздушные силы Южной Кореи подтвердили потерю военного истребителя F-5F во время проведения учений в 45 км севернее Сеула. Согласно распространенному 4 ноября заявлению корейских ВВС, два истребителя столкнулись в воздухе при отработке маневров
... >>>далее>>>
Типы НЛО и их внешний вид
Всестороннее изучение свойств «поведения» и размеров НЛО, независимо от их формы, позволяет условно разделить их на четыре основных типа. Первый: Очень маленькие объекты, представляющие собой шары или диски диаметром 20-100 см, которые осуществляют полеты на малых высотах, иногда вылетают из объ
... >>>далее>>>
Boeing: новые аспекты модернизации штурмовиков A-10
Компания Boeing получила два независимых контракта ВВС США совокупной стоимостью $4,2 млн., в рамках которых должна быть осуществлена комплексная модернизация парка тяжёлых штурмовиков A-10 Thunderbolt II (в общей сложности 365 машин). Работы должны быть выполнены в срок от трёх до 18 месяцев. Первы
... >>>далее>>>
