23 февраля 2008 года: капельки воды привели к трагедии
Из-за капелек воды в приемнике воздушного давления бомбардировщика-невидимки В-2 «Дух Канзаса» количество этих машин, остающихся в составе ВВС США после 23 февраля 2008 года, теперь стало возможным пересчитать по пальцам.
Комиссия по расследованию обстоятельств гибели бомбардировщика B-2 Spirit “Дух Канзаса” на острове Гуам, произошедшей 23 февраля 2008 года, обнародовала свои неутешительные выводы.
В итоговом документе, подписанном руководителем комиссии по расследованию обстоятельств инцидента 23 февраля 2008 года генерал-майором Флойдом Карпентером, приводится перечень факторов, сыгравших свою роль в развитии катастрофы. Она привела к уничтожению самого дорогостоящего самолета в истории авиации.
Этими факторами явились:
Влага в приемнике воздушного давления.
Неправильное вычисление скорости и угла атаки бортовым компьютером.
Неэффективное взаимодействие технического персонала, вследствие чего оказалась невыполненной стандартная процедура включения обогревателя приемника воздушного давления для удаления из него влаги перед калибровкой.
По мнению комиссии, непосредственной причиной катастрофы стал преждевременный отрыв самолета от полосы при угле атаки в 30 градусов. Причиной тому стала неадекватная информация, поступившая в бортовой компьютер.
Она, в свою очередь, появилась из-за неправильной тарировки приемника воздушного давления вследствие наличия в нем влаги. Признаков неправильной работы двигателей, систем управления самолета или ошибок экипажа не выявлено.
Вследствие неправильного определения скорости самолета при разгоне по ВПП бортовой компьютер выдал команду на увеличение угла атаки.
Самолет ценой около $1,4 млрд., не набрав необходимой взлетной скорости, оторвался от полосы на 7с и на 500 м раньше, чем ушедший на взлет непосредственно перед ним другой B-2, вышел на угол атаки 30 градусов, набрал высоту около 80 м, затем потерял скорость при срыве потока и рухнул на взлетную полосу.
Экипаж самолета катапультировался. Расследование показало, что он при развитии кризиса действовал правильно, однако шансов спасти машину не было. При имитировании обстоятельств аварии на тренажере ни одному их опытных экипажей B-2 не удалось в подобной ситуации «спасти» самолет.
ВВС США представили также видеозапись, на которой запечатлен последний полет «Духа Канзаса» .
После гибели “Духа Канзаса” в составе ВВС США остается лишь 20 (по другим данным – 19) боеготовых самолетов данного типа.
Читайте делее...
Кто сказал, что человек не может летать?
На вертолёте, который в 1999 году разработала японская компания Engineering System, 70-килограммовый пилот может летать без дозаправки целый час со скоростью до 88 км/час. Максимальный вес, который способен поднять вертолет — 86 кг.Конструкция GEN H-4 состоит из сидения на колёсах, над которым укреп
... >>>далее>>>
В Ле-Бурже представят новейшие базовые модификации МиГов
Как сообщает пресс-служба Российской самолетостроительной корпорации "МиГ", РСК представит на авиасалоне Ле Бурже (Le Bourget), который пройдет во Франции с 18 по 24 июня 2007 года, свою самую современную продукцию. Экспериментальный сверхманевренный истребитель МиГ-29М ОВТ продемонстрирует в небе Л
... >>>далее>>>
Ле Бурже 2007: A160T Hummingbird совершил первый полет
Корпорация Boeing объявила на проходящем в Парижском пригороде Ле Бурже авиасалоне об успешном проведении 15 июня 2007 года первых летных испытаний БПЛА вертолетной схемы A160T Hummingbird. A160T Hummingbird представляет собой модификацию модели A160 Hummingbird, оснащенной вместо поршневого турбова
... >>>далее>>>
На Байконур доставлен разгонный блок "Бриз-М"
На космодром Байконур доставлен разгонный блок «Бриз-М», который будет использован в составе ракеты-носителя «Протон-М» для запуска малазийского космического аппарата MeaSat–3, сообщает пресс-служба ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. Рано утром 18 ноября тяжелый транспортный самолет АН-124–100 «Руслан», прина
... >>>далее>>>
F-35C готов к малосерийному производству
С успешным завершением обзора Air System Critical Design Review, проведенного 18-22 июня специалистами Lockheed Martin совместно с экспертами управления авиации ВМС США, офиса программы JSF, а также представителями стран-участников программы становится возможным развертывание малосерийного производс
... >>>далее>>>
Готовится выход в открытый космос китайского космонавта
Как сообщает агентство Синьхуа, Китай готовится к запуску пилотируемого космического корабля "Шэньчжоу-7" и к осуществлению первого в истории страны выхода человека в открытый космос, который намечен на второе полугодие 2008 года. Согласно плану, запуск космического корабля "Шэньчжоу-7" будет осущес
... >>>далее>>>
В Антарктике при падении вертолета погиб ученый
Как сообщает die Welt, в Антарктике при падении вертолета с исследователями на борту погибли 2 человека – пилот и один из ученых. Еще трое получили ранения. Катастрофа произошла неподалеку он немецкой исследовательской станции Neumayer II, сообщает федеральное министерство по научным исследованиям.
... >>>далее>>>
Очередной Су-27 разбился на авиашоу
Пилоты белорусского самолета Су-27, разбившегося на авиашоу в польском городе Радом 31 августа 2009 года, могли катапультироваться, но в этом случае самолет упал бы на жилые дома, сообщает РБК со ссылкой на "Голос России". По словам очевидцев, самолет летел очень низко над лесом и упал в 100 метрах
... >>>далее>>>
Гигант Airbus A380 начал первый коммерческий рейс
Как сообщает РБК со ссылкой на Reuters, крупнейший на сегодняшний день авиалайнер, принадлежащий компании Singapore Airlines, вылетел из Сингапура в Сидней. 26 октября с.г. он вернется в Сингапур. Билеты на этот рейс продавались на благотворительном аукционе и стоили от $560 до $100 тыс. Компания Si
... >>>далее>>>
Мыши-поджигатели собирались разбомбить Японию
Дело в том, что свой отпуск Адамс проводил на юго-западе США и буквально только что побывал в Карлсбадских пещерах, где как раз видел мышей: "Я был чрезвычайно впечатлён полётом этих существ и подумал — а почему бы не снарядить миллионы летучих мышей зажигательными бомбами и не сбросить их с самолёт
... >>>далее>>>
