Плато Наска — нераскрытая тайна
Плато Наска — нераскрытая тайна
На территории современного Перу, там, где в глубокой древности развилась могущественная империя «сынов солнца» — инков, в 500 километрах от побережья Тихого океана на высокогорном плато Наска лежит таинственная Пампа Колорада (Красная пустыня). На этом ровном, как стол, плато, прорезанном рекой Инхенио, еще в 30-е годы летчиками были обнаружены десятки гладких, как бетонное шоссе, участков скальной поверхности длиной от сотен метров до нескольких километров, напоминающих взлетно-посадочные полосы современных аэродромов. Те, кто смотрел обошедший весь мир документальный фильм «Воспоминания о будущем», безусловно, помнят посадку спортивного самолета на одну из этих полос… Между ними на пространстве в сотни квадратных километров — гигантские рисунки птиц, зверей, диковинных животных, насекомых, растений, которые можно увидеть только с воздуха…
Но коль скоро с земли эти рисунки просто не видны, то возникает естественный вопрос: «Неужели древние обитатели Кордильер, инки, умели летать?»
Здесь уместно вспомнить древнее предание инков, в котором говорится о «золотом корабле», прибывшем с далеких звезд: «Им командовала женщина по имени Орьяна. Ей суждено было стать праматерью земной расы. Орьяна родила семьдесят земных детей, а затем вернулась к звездам». В этом же предании сообщается об умении «сынов солнца», инков, «летать над землей на золотых кораблях»…
Есть ли какая-то связь Между этим преданием и сообщением английского антропологического журнала «Мэн», в котором, в частности, говорится: «Анализ мышечных тканей сохранившихся мумий инков показал, что по составу крови инки резко отличались от местного населения. У них была обнаружена группа крови редчайшей комбинации. В наше время такой состав крови известен лишь у двух-трех человек во всем мире».
Что же касается «золотых летающих кораблей», то некоторый свет на этот вопрос может пролить так называемая золотая птичка инков, хранящаяся в Музее Дель оро, расположенном в Национальном банке Колумбии (г. Богота). В 1956 году этот «золотой самолетик» был выставлен среди других экспонатов выставки «Золото доколумбовой Америки», проходившей в Метрополитен-музее Нью-Йорка. Дельтовидное крыло этой фигурки и вертикальная плоскость хвостового оперения (чего никогда не бывает у птиц) обратили на себе внимание американских авиаконструкторов. По договоренности с дирекцией выставки им было разрешено провести исследования древнего «самолетика» в аэродинамической трубе. И тут оказалось, что золотая «птичка инков» лучше всего ведет себя на… сверхзвуковых скоростях, изучение которых было в самом разгаре. Фигурку вернули в музей, а дельтовидное крыло и высокая вертикальная плоскость хвостового оперения перекочевали в авиаконструкторское бюро фирмы
«Локхид», которая вскоре и создала сверхзвуковой самолет, бывший на то время лучшим в мире.
Мало кто помнит сегодня эту историю. И все же нам не следует забывать, что современные сверхзвуковые реактивные самолеты являются… прямыми потомками «золотой птички» инков!
Первым исследователем рисунков и «посадочных полос» плато Наска был Пол Козок, который занялся их систематизацией и изучением еще в 1939 году. Именно он первым обратил внимание на то, что некоторые из линий указывают на отдельные звезды и созвездия, фиксируют разные фазы Луны, а также точки восхода и захода солнца. Совместно с профессором Мазотти из Перуанского военно-географического института П.Козок выдвинул гипотезу, что рисунки и линии Наска — это гигантский астрономический календарь.
Дальнейшие исследователи загадок Пампа Колорада, такие, как Мария Райхе, Лоренс Доусон, Ганс Винкель, Золтан Зелке и другие, придерживались версии, согласно которой рисунки Наска имеют ритуальный характер и использовались в древности для оккультных церемоний, факельных шествий гуськом вдоль контура животного-предка. (Дело в том, что сами гигантские рисунки представляют собой канавки глубиной двадцать пять, а шириной шестьдесят пять сантиметров, обнажающие более светлые (не окисленные) россыпи камешков, покрывающих все плато, за исключением «посадочных полос»).
Однако кто мог наблюдать эти церемонии на безлюдном плато? Да и каким образом можно было создать все эти 12 тысяч полос и линий, 100 спиралей, 788 рисунков, среди которых — 4-5-метровый паук, 80-метровая обезьяна, 50-метровый попугай и, наконец, 250-метровая птица, изображения которых мы приводим в этой статье?
Одно из самых масштабных исследований рисунков плато было проведено перуанским пилотом Эдуардо Эрраном, который налетал более полутора тысяч часов над Пампа Колорада и сделал огромное количество фотографий, едва ли не лучших в мире. Эдуардо с друзьями-летчиками расширили площадь «картинной галереи» до 911 квадратных километров и, кроме того, открыли 130 неизвестных до них изображений. Как и большинство других исследователей и зарубежных ученых, Эрран считал комплекс рисунков Наска астрономическим календарем.
Десятки лет эта гипотеза разделялась большинством ученых во всем мире, пока ее проверкой не занялся известный американский астроном Джеральд Хокинс, автор монографии «Разгадка тайны Стоунхенджа». С помощью ЭВМ он блестяще доказал, что знаменитый Стоунхендж, загадочное циклопическое сооружение на равнине Солсбери (Англия) — не что иное, как… астрономическая обсерватория.
Применив ту же компьютерную программу, с поправкой на широту плато Наска, Дж. Хокинс убедился, что лишь неполных 20 процентов линий на плато Наска указывают на Солнце или Луну. Что же касается звезд, то здесь точность направлений вообще не превышает случайного распределения чисел… «Компьютер вдребезги разбил теорию звездно-солнечного календаря, — вынужден был признать Дж. Хокинс. — С горечью мы отказались от теории астрономического календаря».
Однако исследования Хокинса дали и положительный результат, т.к. именно он первым обратил внимание на странную особенность рисунков Наска — все они были выполнены одной линией, которая нигде не пересекается…
Если бы Джеральд Хокинс заметил также, что линия, образующая рисунки, еще и не прерывается, а также обратил внимание на странные дополнительные линии, которые, будучи абсолютно чуждыми самому изображению, однако соединены с началом и окончанием контура (канавки), как бы подключая рисунок к некоей мегасистеме Наска, то он, возможно, пришел бы к тому же выводу, который автор этих строк сделал около тридцати лет назад. Приглядимся к самим рисункам, напоминающим электрические схемы, выполненные одним проводником, который не может ни пересекаться (короткое замыкание), ни прерываться (разрыв цепи); обратим внимание на линии подключения, где можно ясно увидеть параллельное и последовательное подсоединение рисунков, — и нам станет ясно, что линии-канавки плато Наска, по-видимому, были заполнены в древности неким электролюминофором, т.е. веществом, способным ярко светиться под воздействием электрического тока наподобие надписей и рисунков нынешней газосветной рекламы…
Таким образом, «взлетно-посадочные полосы» выполняли свою работу, а светящиеся рисунки, видимые с воздуха за десятки километров — свою…
Впервые эта гипотеза была обнародована автором еще в 1972 году, когда вышла в свет наша совместная с ныне покойным канд. философских наук Алексеем Андреевичем Братко-Кутинским статья «Загадка плато Наска» (журнал «Знання та праця», № 7, 1972г.).
Неприветливая Пампа Колорада хранит еще немало тайн, хотя в пользу аэрокосмического назначения всего комплекса могут свидетельствовать как спутниковые снимки Анд, на которых хорошо различимы рисунки Наска, так и заявление известного английского астронома Морриса Джессепа, где он сообщает, что сделанный «рисунок окрестностей кратера Аристарх на Луне напоминает гигантские странные геометрические рисунки в пустыне Наска в Перу…»
Читайте делее...
Пентагон передал военный метеоспутник в общее пользование
Новый военный космический аппарат Block-5D3 F-17, запущенный Пентагоном 4 ноября 2006 года, после завершения испытаний передан оператору – гражданскому национальному управлению по исследованию океанов и атмосферы Земли NOAA. Официальная церемония передачи управления состоялась в метеоцентре ВВС США
... >>>далее>>>
Шаттл "Атлантис" успешно приземлился в Калифорнии
Шаттл "Атлантис" успешно приземлился в Калифорнии
В 23:51 по московскому времени космический корабль "Атлантис" аэрокосмического агентства США совершил мягкую посадку на авиабазе "Эдвардс" на дне высохшего соленого озера в штате Калифорния. Посадку транслирует в прямом эфире NASA TV. "Атлант
... >>>далее>>>
"Союз ТМА-13" успешно приземлился в Казахстане
"Союз ТМА-13" успешно приземлился в Казахстане
Спускаемая капсула космического корабля "Союз ТМА-13" успешно приземлилась в Казахстане северо-восточнее города Джезказгана 8 апреля 2009 года, сообщает РИА Новости. Аппарат доставил на Землю членов 18-го экипажа Международной космической станци
... >>>далее>>>
Французская газета приписала рекорд скорости поезду TGV
Французская газета приписала рекорд скорости поезду TGV
Французская газета Le Parisien утверждает, что 13 февраля 2007 года железнодорожный состав TGV из двух локомотивов и трех вагонов достиг скорости в 553 километра в час. Таким образом, пишет издание, был побит прежний рекорд скорости для
... >>>далее>>>
Китай определил основные задачи в космосе
По сообщению агентства Синьхуа, Китай определил три главных направления развития космических технологий на следующие два десятилетия. В докладе Академии наук КНР указывается, что самыми высокоприоритетными направлениями космонавтики являются спутниковая навигация, спутниковая связь и съемка Земли из
... >>>далее>>>
Ан-148 получил сертификат летной годности
Как сообщает "Военно-промышленный курьер", 26 февраля 2007 года председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина в Киеве вручила генеральному конструктору АНТК "Антонов" Дмитрию Киве сертификат типа на соответствие нормам АП-25. Ан-148 - самый современный отечественный па
... >>>далее>>>
Первый в мире частный космоплан снова в форме
Пилотируемый суборбитальный космоплан SpaceShipOne, построенный компаний Scaled Composites, снова готов к полётам после недавнего отказа системы управления.Напомним, впервые в мире частный ракетоплан побывал в космосе 21 июня 2004 года, однако во время полёта испытал технические проблемы.Тогда конст
... >>>далее>>>
F-15 отлетались?
В США опять, уже второй раз в этом месяце категорически запрещены полеты склонных разваливаться в воздухе истребителей F-15. Как сообщает Defense Tech со ссылкой на Military, в США вновь запрещены полеты истребителей F-15 модификаций от А до D - всего 442 машин. Причина - выявленные при инспекциях т
... >>>далее>>>
Космодром Восточный построят после 2010 года
Космодром Восточный построят после 2010 года
Строительство космодрома Восточный в Амурской области начнется в 2011-2012 годах, передает "Интерфакс" со ссылкой на слова главы Роскосмоса Анатолия Перминова. Ранее он подчеркивал, что кризис не станет помехой для строительства космодрома. Первый
... >>>далее>>>
Китай объявил дату старта "Небесной ладьи"
Китай объявил дату старта "Небесной ладьи"
Третий китайский пилотируемый космический корабль отправится в космос 25 сентября 2008 года в 21 час 10 минут (17 часов 10 минут по московскому времени), сообщает China.org со ссылкой на местные издания. Ракета-носитель должна вывести на орбиту косм
... >>>далее>>>
