Трудности и неудачи программы по возвращению человека на Луну
Маленькая интрига
В четверг, 31 июля на полигоне Юма NASA провело испытания парашютной системы торможения нового космического корабля "Орион" (Orion). Испытания закончились неудачей. Тестовая модель, упав с большой высоты, была практически полностью разрушена. На записи видно, как она вращается вокруг своей оси с большой скоростью. Если бы внутри находились астронавты, им было бы, скажем так, не очень комфортно. "Орионы" должны в недалеком будущем заменить американские шаттлы, поэтому все их испытания с подачи NASA освещаются в прессе. Однако ни 31 июля, ни 1 августа, ни в последующие дни никаких сообщений не появилось.
Наконец, 6 августа на портале spaceref.com появилась заметка, в которой редактор сайта приводит цитату из своей переписки с директоратом миссии по разработке исследовательских систем (Exploration Systems Mission Directorate). На вопрос, правда ли, что экспериментальная модель разбилась, редактору ответили утвердительно. Чиновник из NASA подробно объяснил, в чем причина неудачного завершения испытаний.
Во время тестов модель корабля "Орион" падает не с орбиты Земли, а выбрасывается из самолета, находящегося на высоте 7,6 километра. Для того чтобы испытания были адекватными, необходимо сымитировать условия возвращения из космоса. Для этого специалисты NASA использовали парашюты и специальную платформу, на которой модель "Ориона" находится внутри самолета. После того как модель выбрасывается из него, закрепленные на платформе 10 парашютов должны придать ей нужное положение. После этого срабатывает взрывное устройство, и платформа отделяется от модели корабля. Затем в действие вступают еще три типа парашютов: буксировочные парашюты, которые стабилизируют положение "корабля", пилотные парашюты, обеспечивающие выброс основных парашютов, и собственно основные, которые "отвечают" за снижение скорости падения.
Сотрудник NASA в письме указал, что все системы, которые будут на настоящем "Орионе", сработали штатно. Неутешительный результат испытаний объясняется поломкой одного из парашютов, которые должны были смоделировать реальные условия в тесте (то есть, неудачной оказалась методика проведения теста). Девять парашютов не смогли обеспечить правильного положения модели "Ориона", и он падал существенно быстрее, чем предполагалось (точнее, как предполагается, будет падать "Орион" с астронавтами на борту). Из-за высокой скорости на основные парашюты пришлась увеличенная нагрузка, они не смогли достаточно замедлить падение, и модель ударилась об землю с очень большой силой. Правда, автор письма отметил, что некоторые детали можно будет использовать повторно.
Заканчивалось письмо следующим предложением: "NASA не планирует публиковать официальное заявление, так как это были всего лишь испытания системы и пока они не признаны "неудачей".
Через три дня после публикации письма на том же сайте spaceref.com была выложена записка якобы для внутреннего пользования сотрудников NASA. В ней излагались те же причины произошедшего, но в несколько более сложных выражениях. Вердикт был аналогичным: 31 июля были провалены испытания, но никак не вся программа.
Оба сообщения вызвали резонанс среди тех, кто интересуется космосом, и 19 августа на сайте NASA было опубликовано официальное заявление о неудачном итоге тестов.
Космические амбиции
Нежелание NASA признавать провал испытаний можно понять. Пока амбициозная программа освоения Луны развивается совсем не так гладко, как хотелось бы. О начале для Америки "новой жизни" в космосе президент Джордж Буш объявил 14 января 2004 года в штаб-квартире NASA. Среди целей, которые необходимо реализовать в обозримом будущем, значились:
- 2004-2008 - разработка пилотируемого космического корабля, который заменит шаттлы и сможет доставлять астронавтов на МКС и на Луну (программа "Созвездие" (Constellation))
- 2015 год – первый полет нового корабля на МКС
- 2010-2014 - беспилотные полеты к Луне
- 2015-2020 - пилотируемые полеты к Луне, создание на ней обитаемой базы
- После 2020 - подготовка экспедиции на Марс
В конце 2004 года Конгресс США согласился выделить на анонсированную Бушем программу "Перспективы исследования космоса" (Vision for Space Exploration) 14 миллиардов долларов. Тем не менее, даже этой астрономической, на первый взгляд, суммы оказалось недостаточно для реализации всех запланированных проектов. Ради Луны NASA отказалось от финансирования многих своих направлений.
Читайте делее...
Крылатая амфибия установила мировой рекорд
"Земноводный" автомобиль Rinspeed Splash (читайте наш рассказ о нём) установил мировой рекорд для амфибий на подводных крыльях: 26 июля этот спорткар под управлением пилота Фрэнка Риндеркнехта (Frank Rinderknecht) переплыл Ла-Манш за 3 часа 13 минут 47 секунд. Заметим, что быстрее всех Ла-Манш перес
... >>>далее>>>
ICAO переходит на новый стандарт авиационных тренажеров
В конце ноября в Лондоне под эгидой Королевского общества по аэронавтике Великобритании (RAeS) прошла международная конференция под названием «Авиационные тренажеры вертолетов и самолетов: по пути гармонизации», сообщает пресс-служба ЦАГИ. Конференция собрала более 120 участников, среди которых были
... >>>далее>>>
При старте "Атлантис" зацепило куском теплоизоляции
При старте "Атлантис" зацепило куском теплоизоляции
Во время старта шаттла "Атлантис" от внешнего топливного бака отвалились три небольших фрагмента теплоизоляционного покрытия, сообщает AFP со ссылкой на руководителя миссии Джона Шэннона (John Shannon). Как рассказал Шэннон, два куска пены
... >>>далее>>>
НЛО несут угрозу безопасности
Группа бывших военных летчиков потребовала от правительства США немедленно возобновить исследование феномена НЛО - объекты непонятной природы становятся фактором, существенно угрожающим безопасности полетов. Как сообщает Reuters, группа из двух десятков бывших военных летчиков, а также официальных л
... >>>далее>>>
Google в борьбе с пожарами: новое применение геопорталов
В ходе недавних сильнейших пожаров в Калифорнии геопорталы использовались для оперативного отображения пожарной обстановки. Ведомства, участвующие в тушении пожаров в Калифорнии, открыли новое применение геопорталов. Их использовали в качестве среды для быстрого доступа к оперативно обновляемой геоп
... >>>далее>>>
Астрономы составили хит-парад космических аномалий
Астрономы составили хит-парад космических аномалий
Астрономы из Лаборатории реактивного движения (JPL) NASA и национальной лаборатории Лос-Аламоса составили список астрономических явлений, до сих пор не нашедших объяснения с точки зрения современной физики. Космические "странности" перечисле
... >>>далее>>>
Солнечный Zephyr установил мировой рекорд
Новый мировой рекорд продолжительности полёта установил питающийся солнечной энергией беспилотный самолёт Zephyr от британской компании QinetiQ. Аппарат находился в воздухе в течение трёх с половиной суток. О "Зефире" мы рассказывали не раз. Напомним, что первые испытания самолёта QinetiQ, фактическ
... >>>далее>>>
Первый российский турист отправится в космос осенью 2008 года
Роскосмос рассматривает несколько заявок от состоятельных россиян, желающих стать космическими туристами. Об этом сообщил начальник пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов, передает РБК. Первый российский турист может отправиться в космос уже осенью будущего года. Вместе с тем имена кандида
... >>>далее>>>
Японский шаттл потерпел катастрофу в Швеции
Беспилотный космический челнок японского аэрокосмического агентства (National Space Development Agency of Japan — NASDA), поднятый воздушным шаром на высоту 21 км, неудачно приземлился на севере Швеции из-за отказа двух из трёх имеющихся парашютов.3,5-метровый шаттл рухнул в поле, сломав левое крыло
... >>>далее>>>
Экипажи Дальней авиации успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования
Как сообщает пресс-служба Минобороны РФ, 11 ноября 2009 года два турбовинтовых стратегических бомбардировщика Ту-95МС, которые были подняты с восточной части России, успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил через нейтральные воды в районе акватории Тихого
... >>>далее>>>
