Полет в самолете
Полет самолетом – это быстрый, удобный, безопасный и безвредный способ путешествия. Однако среда в салоне самолета и некоторые факторы, связанные с перемещением на значительные расстояния, могут вызвать у пассажиров определенный стресс. Ниже приводятся советы, которые позволят сделать ваш полет более приятным.
В салоне самолета влажность воздуха опускается до 20% и менее, как в пустыне. Это практически никак не вредит здоровью, но может вызвать некоторый дискомфорт кожи, глаз, слизистых оболочек носа и горла. Для того, чтобы свести к минимуму негативное влияние сухого воздуха:
1. Пейте в достаточном количестве воду и сок.
2. Ограничьте потребление алкоголя, кофе, чая и напитков, содержащих кофеин, так как они обладают обезвоживающим действием.
3. Носите очки вместо контактных линз.
4. Сведите к минимуму использование декоративной косметики; используйте увлажняющие кремы для лица, век, губ; хорошо применять на кожу увлажняющие средства в виде аэрозолей с минеральной водой.
В самолете приходится долго сидеть в одной и той же позе. Длительное пребывание без движения вызывает замедление кровообращения, сужение кровеносных сосудов ног и образование в них тромбов (венозный тромбоз). В результате в ногах возникают болевые ощущения, которые могут продолжаться даже в течение нескольких дней после полета. Чтобы сделать полет более комфортным:
1. Выбирайте места, где перед креслами больше свободного пространства. Это первые ряды салона, а также ряды перед запасными выходами (прежде чем приобретать билет, ознакомьтесь со схемой салона).
2. Пейте в основном воду и сок, ограничьте прием алкоголя и кофеина.
3. Избегайте курения, оно негативно влияет на свертываемость крови.
4. Не сидите долго в одной позе, особенно не кладите ногу на ногу. Каждые 60-90 минут вставайте и походите по салону.
5. В полет надевайте просторную одежду из натуральных тканей. Не носите узкую обувь, она должна быть удобной и легкой. Если же без модельных туфель обойтись нельзя, то снимите их.
6. Время от времени делайте элементарные упражнения:
- вращайте ступнями сначала в одну, затем в другую сторону, вытягивайте носки;
- хорошенько потянитесь, а чтобы размять затекшие руки, сожмите кулаки и подержите их в напряжении несколько секунд. Расслабьтесь, выдохните.
7. За 2-3 часа перед полетом примите 75-100 миллиграммов аспирина (1/6-1/5 часть обычной таблетки) - это лекарство препятствует образованию тромбов.
Если у вас слабый вестибулярный аппарат, и вы страдаете морской болезнью – вас укачивает, появляется головокружение, слабость, тошнота - летайте большими (широкофюзеляжными) самолетами и выбирайте место рядом с крылом. Не стоит читать или смотреть в иллюминатор, лучше закрыть глаза или зафиксировать взгляд на какой-то точке. Не принимайте алкоголь во время полета и за 24 часа до него. Перед полетом имеет смысл принять одно из средств против укачивания - авиамарин, аэрон, бонин или кинедрил. Помогают также антигистаминные препараты, обычно применяемые против аллергии – димедрол, супрастин, пипольфен. Они, правда, действуют не сразу, а часа через два или более.
Разница во времени, с которой сталкиваются многие, путешествующие самолетами и пересекающие несколько часовых поясов, серьезно сказывается на самочувствии. Особенно трудно бывает приспособиться тем, кто привык вставать в одно и то же время и придерживаться четкого режима дня. Причем перелеты на восток переносятся тяжелее, чем на запад. В результате сбоя биологических часов проявляются такие симптомы, как бессонница, беспокойный сон, усталость днем, вялость, а также проблемы с пищеварением. Для того чтобы легче адаптироваться к временному сдвигу:
1. До полета постарайтесь сместить свой режим дня на 1-2 часа, чтобы он больше приближался к тому, что вам придется придерживаться на новом месте.
2. Хорошо отдохните перед полетом.
3. По возможности, выбирайте дневные, а не ночные рейсы.
4. До и во время полета принимайте легкую пищу, пейте больше воды.
5. В полет надевайте удобную одежду.
6. Прилетев на место, постарайтесь ложиться спать и вставать по местному времени. Не ложитесь спать в 12 часов дня, даже если внутренние часы подсказывают вам, что уже 2 часа ночи. Постарайтесь продержаться подольше.
7. Для перестройки организма требуется около недели. Поэтому, если вы прилетели на два-три дня, не выходите из своего обычного графика.
Читайте делее...
ЦАГИ примет участие в 3-й научной конференции EUCASS
Как сообщает пресс-служба ЦАГИ, специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е. Жуковского примут участие в 3-й научной конференции EUCASS (Европейская конференция по космическим и авиационным исследованиям), которая пройдет 6—9 июля во Франции. Исследователи ЦАГИ выступят на секц
... >>>далее>>>
XCOR Aerospace разработает суборбитальный пилотируемый корабль для ВВС США
Компания XCOR Aerospace получила заказ на разработку для ВВС США летательного аппарата, способного достигать высот 60 км и летать на сверхзвуковых скоростях. Проект финансируется правительством США и частными фондами. Суборбитальный пилотируемый корабль использует ракетные двигатели, в качестве окис
... >>>далее>>>
МиГ-29М ОВТ продемонстрирует сверхманевренность в Ливии
29 октября 2007г. на территории столичного международного аэропорта «Матига» в Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии (СНЛАД) открывается Третья Арабо-Африканская авиационная выставка и конференция «LAVEX-2007». В составе единой российской экспозиции, организованной ФГУП «Рособоронэ
... >>>далее>>>
Истребители для Малайзии поднялись в небо Сибири
Сегодня на Иркутском авиационном заводе, основной производственной площадке Корпорации «Иркут», состоялся показ первых двух серийных многофункциональных истребителей Су-30МКМ, изготовленных по заказу Королевских ВВС Малайзии. На церемонии демонстрации летных возможностей истребителей Cу-30 МКМ («мно
... >>>далее>>>
B-52Н CONECT: сетевая модернизация бомбардировщика
Обеспечение принципа Situational Awareness признано ключевым направлением модернизации основного стратегического бомбардировщика ВВС США. Как сообщает пресс-служба Boeing, 21 мая 2009 года на авиазаводе компании в городе Вичита (штат Канзас) совершил первый полёт продолжительностью 3,5 часа стратеги
... >>>далее>>>
NASA испытало новый ракетный двигатель
NASA испытало новый ракетный двигатель
NASA успешно завершило очередную серию испытаний нового двигателя J-2X первой ступени ракеты-носителя "Арес 1" (Ares I), предназаначенной для будущих полетов на Луну. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе на сайте агентства. Двигатель был разраб
... >>>далее>>>
Орбиту МКС откорректируют двигатепи корабля "Жюль Верн"
Как сообщает пресс-служба ЦУП, 23 июля будет проведена плановая коррекция орбиты Международной космической станции. Целью этого маневра является формирование рабочей орбиты в соответствии со стратегией поддержания заданной высоты полёта станции и обеспечения оптимальных условий для сближения с ней г
... >>>далее>>>
Проект конвертации А320 вступил в технологическую фазу
Как сообщает пресс-служба корпорации "Иркут", 10 октября 2008 года первый фюзеляж пассажирского лайнера А320 (заводской серийный номер 004) был доставлен из Тулузы в центр конвертации EADS Elbe Flugzeugwerke GmbH в Дрездене. Данный фюзеляж будет предоставлен совместному предприятию Airbus Freighter
... >>>далее>>>
Ураган "Сидр" стал национальным бедствием Бангладеш
Как сообщает РБК со ссылкой на Reuters, число жертв урагана "Сидр" в Бангладеш превысило 3 тыс. человек. Согласно официальным данным, число жертв достигло 2,350 тыс. человек, по данным местных СМИ количество погибших составило 3,5 тыс. человек. Власти страны назвали произошедшее "национальным бедств
... >>>далее>>>
Сергей Крикалев стал вице-президентом РКК "Энергия"
Сергей Крикалев стал вице-президентом РКК "Энергия"
В ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (РКК "Энергия") в четверг, 15 февраля, прошли новые назначения на должности заместителей руководителя, передает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу предприятия. Рос
... >>>далее>>>
